Yamaha C3 Vleugel

De Yamaha C3 en zijn opvolger de C3X zijn de middenmaat binnen Yamaha's gerenommeerde C-serie: met een lengte van 186 cm een vleugel met een volle klank en een rijke bas, geschikt voor serieuze pianisten, een ruime kamer, een studio of een school.

Bij Muziekhuis Souman vind je regelmatig tweedehands Yamaha C3-vleugels, waaronder ook jonge occasions. Elke vleugel wordt door onze pianotechnici uitgebreid gecontroleerd, waar nodig onderhouden of gereviseerd, afgeregeld en gestemd. Kom vrijblijvend langs in onze ruime showroom van 2.000 m², onder het genot van een kop koffie of thee. Bekijk ook alle Yamaha vleugels of ons complete aanbod vleugels.

VLEUGELS OP BESTELLING

Tweedehands Yamaha C3 laten zoeken?

Stel je vleugel samen in onze configurator en zie direct een vrijblijvende prijsindicatie. Daarna zoeken wij via ons internationale netwerk een passend exemplaar en ontvang je een offerte voor die vleugel.

• ✓ Kies zelf het bouwjaar en eventueel een silent-systeem
• ✓ Gereviseerd door onze eigen pianotechnici
• ✓ Levering ca. 3 maanden na akkoord op de offerte
• ✓ 5 jaar garantie

Stel je C3 samen en zie de prijs →

Volle klank, rijke bas

De Yamaha C3 is met zijn lengte van 186 cm 13 cm langer dan de C2. Die extra lengte geeft langere snaren en daardoor een vollere klank en een rijkere bas. Daarmee is de C3 interessant voor wie serieus speelt en de ruimte heeft: een ruime woonkamer, muziekkamer, lespraktijk, studio of school. Het is een volwaardige vleugelpiano met 88 toetsen en het mechaniek en de klankopbouw die bij een akoestische vleugel horen.

De C3 is niet één model uit één productiejaar. Yamaha bouwt de C3 al sinds 1967, in veel generaties. Tot 1990 was hij 183 cm, daarna 186 cm, en pas vanaf 1985 heeft hij drie pedalen. Voor een tweedehands C3 zijn het bouwjaar en de generatie daarom belangrijker dan alleen de naam "C3", en de actuele technische staat weegt het zwaarst.

Waarom een tweedehands Yamaha C3?

Een Yamaha C3 hoeft niet nieuw te zijn om een uitstekende vleugel te zijn. Bij een akoestisch instrument is de staat van het individuele exemplaar uiteindelijk belangrijker dan alleen het bouwjaar. Daarom hebben wij bewust ook tweedehands Yamaha-vleugels in ons assortiment, niet alleen oudere instrumenten maar ook regelmatig relatief jonge occasions.

Tweedehands betekent niet automatisch minder. Een tweedehands C3 hoeft qua speelbaarheid, klank en betrouwbaarheid niet onder te doen voor een nieuwe vleugel. Dat hangt af van de staat van het instrument en het onderhoud dat eraan is uitgevoerd. We verkopen daarom niet zomaar een gebruikte vleugel zoals hij bij ons binnenkomt: we controleren, onderhouden en bereiden onze occasions zorgvuldig voor.

Hoe bereiden wij een tweedehands C3 voor?

Een occasion wordt bij ons niet alleen schoongemaakt en gestemd, we kijken naar het instrument als geheel. De werkzaamheden verschillen per vleugel, afhankelijk van leeftijd, gebruik en de actuele technische staat. Welke werkzaamheden nodig zijn, bepalen we per instrument, in onze eigen werkplaats.

De geschiedenis van de Yamaha C3

De C-serie van Yamaha gaat terug tot 1967. De eerste C3 kwam dat jaar, gebouwd naast de CF-concertvleugel. Sindsdien is hij vaak vernieuwd. Bij de generaties vanaf 1994 staat op het gietijzeren frame gewoon "C3". De letter van de generatie, zoals de L van de C3L, staat niet als los label op de vleugel, maar direct vóór het serienummer, in dezelfde grootte en hetzelfde lettertype.

• C3 (1967–1971): De eerste C3, 183 cm. Met duplex-scaling: extra stukjes snaar die meetrillen en de klank rijker maken. Nog met 2 pedalen.
• C3B (1971–1979): Bekend om een heldere, briljante klank die van laag tot hoog goed draagt. Nog met 2 pedalen.
• C3 (1979–1985): Nieuw ontwikkeld met de techniek van de CF-concertvleugel: een nieuwe zangbodem, nieuw frame, nieuwe steunbalken, anders gewikkelde bassnaren en nieuwe hamers. Nog met 2 pedalen.
• C3A (1985–1988): De eerste C3 met 3 pedalen. Met het middelste pedaal, het sostenutopedaal, laat je alleen de tonen doorklinken die je op dat moment vasthoudt, terwijl je verder speelt (zie de veelgestelde vragen). Bekend om een heldere scheiding tussen de tonen.
• C3B (1988–1990): Witte toetsen van New Ivory en zwarte van ebbenhout.
• C3E (1990–1994) en C3 (1994–1999): Verlengd van 183 naar 186 cm, met een nieuw frame, langere snaren, nieuwe kamkappen en betere hamers. Dat geeft een diepere, vollere bas.
• C3L (1999–2007): Nieuwe bassnaren voor een heldere, open klank en een diepere bas. Dikkere hamerstelen in de hoogte en een brug van esdoorn en mahonie, zoals bij de concertvleugel. Witte toetsen van New Ivory, een soft-close klavierklep, een stopper op de klepsteun en zwaardere poten met nieuwe wielen.
• C3M (2007–2012): Een verbeterde kam in de hoge tonen. Witte toetsen van Ivorite, die aanvoelen als ivoor, en zwarte toetsen van natuurhout. Een lessenaar zoals op de handgebouwde S-serie en een luxere afwerking van frame en kast.
• C3X (vanaf 2012): Opvolger binnen de nieuwe CX-serie, ontwikkeld met kennis uit de CFX-concertvleugel. Meer over de Yamaha C3X.
• C3TD, Traditional (2012–2024): In Japan bleef de klassieke C3 naast de C3X gebouwd, met Ivorite-toetsen en speciale C Traditional-hamers. Nieuw was hij daar 10 tot 20% goedkoper dan de C3X.

C3X: de opvolger, niet zomaar een nieuwe C3

Vanaf 2012 veranderde Yamaha de positionering van de C-serie ingrijpend met de introductie van de CX-serie. Een C3X is niet zomaar een "nieuwere C3", het is de opvolger binnen een nieuwe serie, ontwikkeld met kennis die ook bij de CFX-concertvleugel is gebruikt. De C3X behield de lengte van 186 cm, maar kreeg onder meer een zangbodem die gebouwd is zoals bij de CFX. Alles over deze vleugel lees je op de pagina van de Yamaha C3X.

C3 of C3X?

Beide zijn 186 cm lang (de C3 vanaf 1990). Dit zijn de verschillen:

• Gebouwd: de C3 is gebouwd van 1967 tot 2012 (in Japan als Traditional tot 2024), de C3X vanaf 2012.
• Zangbodem en kast: de C3X heeft een zangbodem gebouwd zoals bij de CFX en een achterste steunbalk die zo'n 20% dikker is.
• Hamers: de C3X heeft hamers met hetzelfde vilt als de CFX-concertvleugel.
• Snaren en klank: de C3 klinkt helder en krachtig. De C3X heeft nieuwe snaren met meer boventonen, en klinkt warmer en ronder, met meer controle over zachte en harde passages.
• Toetsen: de C3X heeft altijd Ivorite-toetsen, de C3 vanaf 2007 (C3M). Daarvoor had de C3 vanaf 1988 New Ivory.
• Pedalen: de C3X heeft er altijd 3, de C3 vanaf 1985 (C3A).
• Soft-close klavierklep: de C3 heeft die vanaf 1999 (C3L), de C3X standaard.
• Silent-systeem (fabriek): de C3 had S, SN of SG, de C3 Traditional en de C3X hebben SH, SH2 of SH3.

Tweedehands is een C3 doorgaans voordeliger dan een C3X. Omdat de C3 al sinds 1967 wordt gebouwd, is er bovendien veel keus in bouwjaar en prijs. Een jonge C3 in goede staat is een interessant alternatief als je een volwaardige Yamaha-vleugel zoekt. Zoek je de klank van de CX-serie? Bekijk dan de Yamaha C3X.

Welke Yamaha C-vleugel past bij jou?

Het grootste verschil tussen de modellen is de lengte: hoe langer de vleugel, hoe voller en krachtiger de klank. Maar een langere vleugel heeft ook meer ruimte nodig. Kies daarom eerst op ruimte en gebruik. De klassieke C-serie (vanaf 1967) is tweedehands volop beschikbaar en doorgaans voordeliger dan de CX-serie (vanaf 2012). Van alle modellen bestaat ook een CX-versie (C1X, C2X enzovoort).

Twijfel je tussen twee maten? Kom langs of bel ons voor advies.

Hoe herken je een Yamaha C3 en welk bouwjaar heeft hij?

Zeker bij tweedehands vleugels kunnen verschillende generaties qua vormgeving op elkaar lijken. Yamaha zet het serienummer op het gietijzeren frame, bij de stempennen. Je ziet het als je de klep opent, achter de muzieklessenaar. Bij de generaties vanaf 1994 staat vóór het nummer de letter van de generatie, zoals de L van de C3L. Ook de lengte (183 of 186 cm) en het aantal pedalen (2 of 3) zeggen iets over de leeftijd. Aan de hand van het serienummer is het bouwjaar te bepalen. Dat is betrouwbaarder dan bijvoorbeeld de aankoopdatum van de eerste eigenaar. Kom je er niet uit? Zoek het bouwjaar op in ons overzicht van piano- en vleugelbouwjaren.

Yamaha C3 met Silent-systeem

Van verschillende C3-generaties zijn ook uitvoeringen met een fabrieksmatig ingebouwd Silent-systeem geleverd: overdag akoestisch, 's avonds via de hoofdtelefoon zonder anderen te storen. Het systeem is in de loop der jaren meerdere keren vernieuwd. Meer modellen met dit systeem vind je bij onze silent vleugels.

Welk systeem erin zit, hangt af van de generatie. Het eerste fabriekssilent kwam in 1994; een oudere C3 heeft dus geen fabriekssilent. De klassieke C3 tot 2012 heeft de systemen S, SN of SG. De nieuwere SH-systemen vind je in de C3X en de C3 Traditional.

• S (1994–1999), in de C3 uit die jaren: de eerste silent-uitvoering. De hamer stopt net voor de snaar en je speelt via een hoofdtelefoon. Eenvoudig vergeleken met latere systemen.
• SN (1998–2010), in de C3L en C3M: klank van de CFIIIS-concertvleugel in stereo, galmeffect, twee hoofdtelefoonaansluitingen en MIDI. Nog zonder USB.
• SG (2010–2013), in de C3M: verfijndere sensoren, opnemen op USB-stick en tien extra klanken.
• SH (2012–2018), in de C3X en C3 Traditional: klank van de CFX, opgenomen op de plek van je oren. Audio-opname op USB.
• SH2 (2018–2021), in de C3X en C3 Traditional: klank van de CFX én de Bösendorfer Imperial. Extra sensoren, Bluetooth-audio en de Smart Pianist-app.
• SH3 (vanaf 2021), in de C3X en C3 Traditional: het huidige systeem. CFX en Bösendorfer Imperial, de klank reageert op snelheid en diepte van je aanslag.

Bij een tweedehands C3 met elektronica controleren we naast de akoestische vleugel ook het elektronische gedeelte. Voor het Silent-systeem geldt 1 jaar garantie, en bij een uitvoering met elektronica wordt een hoofdtelefoon meegeleverd.

Wat krijg je bij een Yamaha C3 occasion?

Meer zien? Bekijk alle Yamaha vleugels, onze silent vleugels of het complete aanbod vleugels.